Para el modelo 2009 el Yaris presenta una ligera revisión estética con una parrilla de acabado en negro, nuevo diseño de rines y ligeros cambios en las calaveras.
El diseño está bien resuelto, recuerda un poco a su hermano mayor el Camry, con una buena integración de las líneas y con un diseño típicamente japonés, siguiendo las nuevas tendencias, que le dan una imagen sólida y robusta.
Al abrir la puerta nos encontramos con un interior bien terminado, con plásticos y vestiduras de buena calidad, que denotan el esfuerzo que ha hecho Toyota por ofrecer vehículos de buena factura.
Cuenta con equipo eléctrico, aire acondicionado, radio con AM/FM, reproductor de discos compactos y MP3.
Algo que no nos termina mucho de convencer es que el cuadro de instrumentos se encuentra al centro del tablero, habrá a quienes les parezca innovador, pero sentimos que es mejor que el conductor sea quien tenga a la vista toda la información necesaria al momento de conducir.
El motor que impulsa a este pequeño sedán es un cuatro cilindros en línea de 1.5 litros, 16 válvulas con doble árbol de levas y sistema VVT-i, que genera 106 caballos de fuerza (hp) a las 6 mil revoluciones por minuto (rpm). Este se encuentra acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, de suave funcionamiento y orientada a ofrecer confort en tránsito citadino.
Existe la opción de caja manual para quienes busquen sacar un poco más de provecho a las capacidades del motor.
La suspensión es independiente en el frente con sistema MacPherson con barra estabilizadora, y en la parte trasera cuenta con eje torsional sin barra estabilizadora, que ocupa poco espacio, y el conjunto está calibrado para brindar un rodamiento confortable.
Los frenos son de disco adelante y tambor atrás, con sistema ABS y distribución de la fuerza de frenado.
Al arrancar, los cambios son muy suaves, brindando un manejo muy placentero, sin jaloneos ni sobresaltos incómodos. Debido a su bajo torque, la aceleración no es su fuerte, pues el manejo está orientado a uso citadino y económico, no a buen desempeño.
El consumo es una de sus grandes cualidades, ya que es muy económico. Su mejor ambiente es la ciudad ya que su pequeño tamaño y economía de combustible lo hacen muy práctico, sin embargo, en carretera mostró un comportamiento noble y puede sostener buenos ritmos de
velocidad, aunado a que la suspensión brinda buena sensación de agarre y los frenos tienen buena efectividad.
La aceleración le cuesta trabajo, por lo que hay que tratar de llevar el motor a altas rpm para aprovechar su potencia, evitando que caigan las revoluciones. Pero hay que decir que a altas revoluciones se vuelve muy ruidoso en el interior.
El Yaris sedán 2009 tiene importantes cualidades que lo hacen una opción muy atractiva para quienes buscan un automóvil con buen espacio interior, cajuela amplia, buenos terminados y costos de consumo y mantenimiento accesibles.
Ofrece un manejo noble pero no es para jugar carreras.Si bien el precio no es el más accesible dentro del segmento, es una opción muy interesante para familias jóvenes, en busca de un auto práctico y con el valor agregado que representa tener un Toyota.
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